1. Већина пропелера са пумпом отвора испод 400 долази као радно коло са два ланца, а неколико њих је центрифугално радно коло са више лопатица. Док већина пропелера са пумпом отвора 400 и више долази као радно коло са мешовитим протоком, а мали број њих је радно коло са два тркача. Пространи клизач кућишта пумпе омогућава лак пролаз чврстих материја и несметано омотавање влакана тако да је најпогоднији за испуштање отпадних вода и прљавштине.

2. Два независна једнострука механичка заптивача су серијски монтирана, при чему је начин уградње начин унутрашње инсталације, а у поређењу са спољним начином уградње, медијум је лакши за цурење, а такође је лакши његов заптивни пар трења. подмазан уљем у уљној комори. Посебан спирални прорез или мали шав се користи да се одупре чврстим зрнцима која се одлажу на механичку заптивку пумпом како би се осигурао њен стабилан рад. Јединствени начин распореда механичког заптивача и комбинација лежајева чине крак вешања осовине кратак, тешку крутост и мали скок, што више користи за смањење цурења из механичког заптивача и продужење његовог века.

3. Мотор заштитног степена ИПКС8 ради у потопљеном режиму и има најбољи ефекат хлађења. Изолација разреда Ф чини намотај подношљивим на вишу температуру и, у поређењу са уобичајеним моторима, издржљивијим.

4. Савршена комбинација специјалног електричног контролног ормана, прекидача за ниво течности са плутајућим куглом и заштитних компоненти врши аутоматски надзор и аларм за цурење воде и прегревање намотаја, заштиту од кратког споја, преоптерећења, недостатка фазе и искључење због губитка напона, тачне аутоматске контроле покретања, заустављања, измене и минималне дубине пумпе, без потребе за посебним особама за надзор, опција по жељи је доступна између самоукључени редукциони старт и електронски меки старт. Све ово осигурава безбедну и поуздану употребу пумпе без икакве бриге.

5. И моторни и хидраулични делови су директно повезани заједно, без потребе за окретањем осовине за центрирање, лако се растављају и састављају како би уштедели време, користили за одржавање локације, смањујући заустављено време, штедећи трошкове поправке; једноставна и компактна структура оставља малу запремину, потребна је само једноставна опрема за подизање, јер је на пумпи постављен посебан руковалац за подизање; мање површине земљишта и пумпа се може поставити директно у канализационо језеро, без потребе за посебном пумпном кућицом, а самим тим се инвестиција у изградњи може уштедети за преко 40.

6. Доступан са пет начина уградње које можете изабрати: аутоматски спојени, покретни тврди цев, покретни мекани, фиксни мокри тип и фиксни суви начини инсталације.
Аутоматско спојена инсталација значи да се веза између пумпе и цевовода за одвод воде врши са седиштем излазне цеви ауто-спојнице, без употребе заједничких причвршћивача, и када одвојити пумпу од излазне цеви за воду седиште, само га спустите заједно са шипком за вођење, а затим га подигните, довољно једноставно да се ослободите брига и невоља и уштедите време.
Потопна канализациона пумпа у фиксној инсталацији сувог типа не само да може да замени стару вертикалну канализациону пумпу, већ се не плаши ни потапања, тако да нема потребе за посебним постројењем за заштиту од поплава, што је корист за смањење трошкова изградње.
И покретне инсталације са тврдим и меким цевима, као и фиксни мокри тип, су веома једноставни начини уградње.

7. Систем за хлађење мотора се може подесити са пумпом, која не само да може довољно да охлади мотор, већ такође може бити од помоћи за снижавање нивоа канализационог језера како би се канализација из њега испустила до највећег степена.

8. Пумпа ради у потопљеном режиму, тако да нема проблема са буком и користи за заштиту животне средине.